真相只有一個。所以在賓士的防盜遙控中das3。在鑰匙的無線電部份有二種頻率。所以當遇到這種故障時。我們確認鑰匙的頻率內碼是否正常。而這些機械碼中又可分二種。固定跟隨機。當鑰匙發射出訊號時。首先會被A27/1這個模組來接收。再傳出確認的訊號給後SAM解開送到車身CAN中。最後再由EIS發佈確認給各個模組來使用。而這個只是無線電的部份而已喔。而在測量傳送時的訊號。所要用的儀器。一般傳統的電錶是沒辨法測出的。所以使用示波器就是唯一的方法。
當波形的產生。所代表的意思。如沒解碼器。我們也不知道它在說什麼東東。或許你會問那阿榮師倒底那個零件壞了?
我想結果已經很明顯了。應該不我多說了。
終於我們心愛的遙控器又正常的上工了。不過還有另一個問題沒解決。就是IR的部位。我想客人能用遙控上下鎖他心中應該很滿足了。IR的部份也就沒在說些什麼了。不過要從那邊下手檢測跟大概那個零件損壞。自個心中也有個底了ps感謝俊仔的手電筒。謝了
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- 留言者: chifeng
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- 日期: 2009-09-24 00:19:58
阿榮師你好:想請教您一個問題,家中有一部w210的車,車鑰匙跟您圖示中的一樣,請問為何每次熄火後該鑰匙就很難順利拔出,
因為目前只剩一支鑰匙無從做其他測試,請阿榮師告知問題所在!謝謝您....! 祈安.. 陳先生敬上
[版主回覆09/24/2009 09:43:44]
鑰匙難拔出?
這個問題我也有遇過，也順利的交修完成。
此問題以小弟的觀點來看，要檢查的方向可從診斷電腦中是否可順利讀出，正在使用中的鑰匙/跟使用權限。 先從這個方向著手來檢查。
但部份機件故障也會有類似的情形發生，但那只是少數個案。
而在賓士車系中，只要有關鑰匙的問題，這個部份就是屬於車身防盜系統或駕駛權限系統編列中
所以有關類似防盜/駕駛權限這部份的問題，在沒有親自見車檢查下。恕阿榮師無法回答。
為了保謢防盜/駕駛權限 ，核心技術前提之下。因為在回答問題中，一定有關如何來自診測試鑰匙，系統編碼的方法。
萬一，被有人心人事解讀了，那就不好了。(這才是我考慮的重點)
所以，陳先生，先跟你說聲對不起了。
如果你不介意的話，阿榮師的小店面。阿榮師倒是很樂意幫你服務的。
望你諒解，祝順心，阿榮師敬上
- 留言者: 柏佑
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- 日期: 2009-09-18 00:11:30
不用客氣啦~~你也幫我很多~~~加油你已定會成功
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