近來接到有關機械增壓油的問題?也拜各位先進所指導。有關增壓油是否該換?何時該換?行駛多少公里該換?如要換的話，用抽的比較好或用倒的?等等問題。
二物體互相磨擦，所接觸的面積，定會產生熱能。實驗一:雙手互相磨擦 結果?你試了就知道。不用我多講了。簡單的講用最少的點，做最大的功。我想是每個設計師所發揮才華的一面
內燃機的進氣方式，大致上就分為-自然進氣跟強制進氣。而強制進氣方式又可分為排氣增壓跟機械增壓。利用內燃機所排放的廢氣來推動渦輪加快進氣量-排氣增壓。而機械增壓你可以把它想成-它是一個鼓風機/利用皮帶來帶動它。
因構造不同，所需的澗滑油質系數也不同。二者強制進氣方式，各有長處。美髯公入川跟錦馬趕比武。二虎不必相爭。
機械增壓不像渦輪增壓般-有引擎澗滑系統幫助它/澗滑/降溫。
但機械增壓它的工作溫度不像渦輪般那麼高。
有關技術文件中，對此系統是否該更換澗滑油並沒有很明確的規範(所操作的時數)。可是在澗滑油品欄位中，也是有它的架位。
各位有騎腳踏車過吧?你在騎車前多多少少也會看一下鏈條是否正常?是否生鏽?需不需上個油澗滑它。
相同的，機械增壓本體內部也是需要澗滑。但它的油品是特殊用油。或許對抗泡性?抗剪性?抗溫性?特別嚴苛。
那倒底要不要更換增壓油?使用正確的油品，適當的更換補充，保持正確的油位高度。任何機件都是如此。
而更換機械增壓用油上常見的手法，利用真空方式抽取澗滑油，或將本體總成拆下，利用引力方式，讓澗滑油自然流出。另有更細心者，將機械本體外蓋打開，以便清洗，檢查，上油。
以上這幾種方式各有優/缺點。有的是便利/有的是費工。也因施工方式不同而有不同的收費。
至於何時該檢查該換?行駛多少里程該檢查該換?
假如是我的車的話，我三萬公里/一年/檢查油位是否足夠?六萬公里/四年。利用引力方式更換它。
那我二萬公里或半年去抽取它可以嗎?也行。那我二萬公里或半年利用引力方式更換它?也行。
不管利用如何的方式。我們的目的只有一個，讓油質/油位保持最好的狀況下。
另外可確定的事。我所遇過增壓器損壞的原因就只有一個。沒油，或油位不足。導致增壓器本體過熱燒毀。
- 留言者: EDDY
- Email: eddy610308@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-07-26 13:07:23
- 留言者: ajo
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-07-22 11:15:44
可以給我你的電話跟地址嗎
我有w124問題要請修!!
麻煩ㄋ~tks
- 留言者: tony
- Email:
- 網址:
- 日期: 2010-07-20 15:13:33
阿榮師你好,
我的車是2008年的E200K,里程也到了6萬公里了,想請問若到你店裡更換機械增壓油要多久?,週六有營業嗎?
- 留言者: Ben
- Email: yehmuen@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-04-03 07:13:11
- 留言者: 賴董
- Email: volvoforlife0311@hotmail.com
- 網址:
- 日期: 2010-03-31 22:30:03
期待你的解釋....在這都可以吸收好多知識唷
謝謝你唷
- 留言者: 充仔
- Email: your3910378a@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-03-31 09:47:59
我個人覺得.....不貴的話就跟著機油一起換~
貴的話就跟著變速箱油一起換
- 留言者: Ben
- Email: yehmuen@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-03-31 08:39:08
沒有留言:
張貼留言