KE經典名機再一發(冷車好發動，熱車熄火後，待引擎溫度降下，難發動)

            如題，最近阿榮師好像都跟KE系統混在一起。自個也買了一台傳說中的傳說名機

                            配M104引擎KE系統的車子 。現在車子還在小弟的店中。

 

 

        廢說不多說，此車進來時，車主表達，車子在冷車好發動，不過行駛過後或等引擎溫度達到九十三度，也就是說風扇開始運轉過後。再把引擎熄火，等待引擎溫度降下，再發動引擎，此時引擎會難發動。

                             多打幾次起動馬達或讓馬達運轉時間拉長。才有辨法將引擎順利發動。

                                             此時引擎發動時，會運轉不順，抖動，汽油味重。

 

 

                                     彷彿，像阿榮師一樣，年紀大了，如廁要多抖個幾次般。

            問題;熱車熄火後等待一段時間難發動?冷車正常?熱車發動後/抖動/運轉不順/汽油味重/

                                    此題有解嗎?需此人-左慈字元放，江西廬江人

 

 

                                                           北斗註死/南斗註生

                   KE 系統中的靜壓，你能了解嗎?靜壓過大，則噴油嘴註死(北斗)那靜壓過小會怎樣?

                                          三八縱橫，黃豬遇虎，定軍之南，傷折一股。(如題)

                                                                  

                                                                 以上文章/圖片為永曜汽車所有

                     

 

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• 留言者: 賴董
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• 日期: 2009-10-15 23:03:25

看這圖解

是更換汽油壓力調壓閥嗎

[版主回覆10/15/2009 23:12:23]

茫茫天數，不可預知，待後自驗