承接上次油水混合，因變速箱油冷卻器出了故障，導致引擎冷卻夜跟自動變速箱油產生了混合的現象，其過程因之前已發表過了，因此也就不再提起。當澗滑油品中若帶有水份的話，這可是對機件產生相當大的負面反應。若混合的情形已有了一段時間，變速箱大修我想是必須的，應該這樣形容才對，內部的密封環已有高溫硬化的現象，是必須進行更換的，當密封環不良時，首當其衝受損的就是離合器片跟制動帶高溫所帶來碳化的現象，或許扭力轉換器超轉也不一定，總之還是得拆才是上選。
談到自動變速箱翻修，我倒是有幾個小心得，翻修自動變速箱一定一定要把內外所有的密封環全部換到。
該測量間隙的就要去測量它，小弟曾遇見翻修過後的變速箱還是有漏油的情形產生，或許是有些密封環沒換到等等，而在組裝時，自個最常發生的就是剛開始作業時，零組件都是排的整齊，但組裝快接近完工時，手工具就會有紊亂的現象產生。所以上面有張圖中手工具亂亂放，不這樣做的話，總覺的少了些什麼。有拆到變速箱，順手也檢查一下曲軸後油封是否也有漏油的現象吧。
- 留言者: 堅強汽車
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- 日期: 2010-08-18 21:23:37
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