06後。全車系已將駕駛座椅自動後退的功能取消。但我們可利用軟體修正的方式。將它的功能恢復。而座椅行進的馬達步數，最大/最少為40步數。所需工時為0.75小時。若駕駛座無電動調整配備。就無此項功能。請勿來電或來信詢求相關技術問題。
榮哥為何06以後原場要取消?
賓士V8-M119引擎，我決定把自個研究心得上，把它公佈出來.。而此文章中有些引擎基礎原理等等一些有的沒有的。請勿來電或來信。拎北不是來駕冊的。
為什麼滑板會破裂?是你我都想知道的一件事。是引擎高溫所引起的?還是其它因素?在此先賣個關子
光準備以上這些零件，就夠傷神了
滑板斷裂~~~之前跟你說過的126 v8也是類似的情形說
行駛中ESP燈亮/自動變速箱進入緊急模式。(鎖速)
不過這一顆新品電腦單價可不便宜。(夭壽貴)
這顆電腦損壞的頻率高不高?這個問題問我可能不準。但我可以回答的是從我的手中換出去連這一顆
共四顆。也就是說相同的故障我已遇過四部車了(更換新品)
在試車中，我一直覺得這部203還真好開。轉向順手，車內沒什麼異音，順順/QQ的，
讓我有想睡的念頭。
永曜汽車-技術通報。凡97年後，賓士全車系引擎，可經由軟體修正，讓你的愛車更省油，
不需更改原車上任何零件。所需工時為0.5個小時。意者請內洽。恕不在電話或留話版上回答相關技術問題。
阿榮師 :
ML350 可否 軟體修正 ??
會輕微的影響到動力輸出。
可變偏心軸油壓控制鏍絲
這個也會壞?
組裝試車完畢。
待
出現了~~貴鬆鬆特工
所用的機油需符合 229.31/229.5規定內指定用油。總之就是要低硫(S)磷(P)灰(Ash)的油品就對了
自個做功課找吧。懶的找，請直接搖電話連絡永曜吧。
加油時，不要加錯燃油種類。
DPF在八萬公里保養期間。引擎電腦會對DPF做第一次的炭灰量測
DPF自我潔化或由保養廠執行
DPF是沒辨化自行分解清洗(以後就不得而知)
還有更多事項，等我查到了或遇見了，再補上
文件中有一段是這樣寫的-機油自然消秏的狀況下。然不成又要預留伏筆。
這具M271引擎/我覺得體質真的很不錯。
阿榮師
請問一下00的ml320 w163的手自排換檔
可加裝改款的換檔撥片連動嗎
哦-這個問題我倒是沒研究過。所以無法回答你了。抱歉
在拆裝的過程中，突然覺得，這顆引擎的設計體質上，真的滿不錯的。唯一不解的是，為何鏈條又是單排而不是雙排。查了一下資料，改為缸內直噴系統時，鏈條就變成了雙排。難不成又是個不能說的秘密?
另外有關-電子輔助式剎車系統(SBC)。這個系統的問題，基本上我是以正規/標準的程序在跑。至於車友所提起的建議/或重設方法 ，我都給予尊重。就算我知道該如何進入電腦系統來重新設定ROM的資料。或其它的方式。我也不會提起主動提起跟告知。因這個是有關車主的行車安全。是不能開玩笑的。
有問題或該換時。我一定會跟你講。有關SBC的問題基本上，都以台灣賓士所發出的通知為準。SBC真的是讓人又愛又恨。等有空時，我再開個對自個所維修過SBC，或自個研究的心得專欄吧。請記得別來留言問如何跳開ROM或偷吃步的方法。
