M112正時鏈條更換

                在正時傳動機構中不是利用皮帶就是鏈條，使凸輪軸跟曲軸能一致配合轉動。
                         
不管是皮帶或著是鏈條，使用久了總是需要去更換它，至於如何去更換它，這個部份算是個專業技術。是無法單從文字上來形容的。

十個有十一個叫你必需拆開引擎才有辨法更換鏈條。這話說的也對。一次完工。但又不是每個人，都是美國人。人家也是靠勞力在養家糊口的。


何謂正時系統?      這不就跟要我解說該如何去找尋，利用左右凸輪軸為-X軸。而曲軸，平衡軸為-Y軸。來困擾我。所以-我決定放棄去說明它。想了解更多自個google一下。
那為何要去更換鏈條?原因出在引擎運轉時，內部會出現異樣的敲聲。


當然啦，異音確時是存在的 ，隨著人們的解讀不同，之產生的不同維修手法或報價，這也見怪不怪了。
只要問題能解決，客人付錢又能高高興興，那這生意算是個圓滿。
一想到這篇文章，能從年前拖到年後，真是對不起每天點擊的那些人。

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• 留言者: andy
• Email: benz6097@yahoo.com.tw
• 網址:
• 日期: 2012-04-08 14:21:41

阿榮師,我也有上述情況不換的話會怎樣?感恩!

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• 留言者: kiwi
• Email: kiwiya@pchome.com.tw
• 網址:
• 日期: 2012-01-29 09:09:27

如果鏈條用久了被拉長,是否正時會對不到?!

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• 留言者: Isaac
• Email:
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• 日期: 2011-04-21 09:02:09

我的M102有這種聲音,是相當柴油engine怠速的聲音
師傅消遣我,扭力有沒有變大

後來查出來, 壓鏈條的那支失效.
鏈條太長,打破PUMP結構體,油壓不足,氣門間隙因此不準
須更換前蓋.鍊條(磨損很久了) 順便上修包做了


我有網拍,賣機械手表,可以到露天,or YAHOO 拍賣看我

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• 留言者: 亂七八糟胡思亂想 Clare
• Email: hothbl@hotmail.com
• 網址:
• 日期: 2011-04-03 01:30:34

那聲音聽起來像什麼呀 ??? 我只有換過鍊條張力調整器

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• 留言者: 小馬
• Email: flyhelix2000@yahoo.com.tw
• 網址:
• 日期: 2011-03-12 11:10:14

你好 我的車是m111的引擎 運轉時有答答聲 和積碳敲缸聲不太一樣 這是正時的異音嗎? 

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• 留言者: josh.chang122
• Email:
• 網址:
• 日期: 2011-01-14 22:23:07

阿榮 你馬說明一下再做啥？不然我們這些外行根本看不懂
[版主回覆01/24/2011 08:51:12]好的，請稍等

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• 留言者: 賴董
• Email: volvoforlife0311@hotmail.com
• 網址:
• 日期: 2011-01-13 23:05:12

厲害...
[版主回覆01/24/2011 08:51:59]謝謝

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• 留言者: Derek
• Email: derek@motoforge.com.tw
• 網址:
• 日期: 2011-01-13 09:21:53

請問M112是何種狀況下需要更換該鍊條?? 是引擎轉時有敲缸異音嗎??...謝謝
[版主回覆01/24/2011 08:54:13]沒錯/是異音。