無題

最近店裡在裝潢。轉眼間自個真的要出來創業了。日子還過的真快。自已入行快二十年頭了。我永遠記的第一天上班的情形。連當天用柴油來清洗零件的味道。彷彿我現在還能嗅覺到。而會從事修車這個行業。完全是因我老爸的一句話。(聯考考不上。就去當學徒)。所以才一頭走進修車這個行業。而當時跟我一起學修車的三個好友。現在也只剩我一個人。在從事這個行業。剛學修車時是從修砂石車開始的。而二十年前蘭陽平原的砂石業正值開採的高峰。每天做到睌上10/11點都是正常的事。薪水不多。8000元。這對當時的我來說，這個薪水就已經很高了。而當學徒時最高興的事就是跟自個好友(同事)中午吃完飯後。就去打電玩(快打旋風)在當時可是很流行的。在尾牙時。也是我第一次喝酒的時候。那天是喝紹興加話梅。喝起來甜甜的覺的還不錯。二三杯後就開始覺的頭昏。感覺還滿新奇的。重點是吃完後還有紅包可拿。拿了錢後。二話不說立刻跟同事去電玩間狂練昇龍拳。現在想起來當時的錢賺的不多。工作時間又長。整天一身油污。可是。從不覺得日子過的苦。直到當完兵後。才開始走修小車這條路。從接觸修雷諾/BMW/克萊斯勒/四輪定位/混凝土車/發電機。直到在一個機緣下。進入賓士體系。這一做就是十來年。剛入行時。從沒想過自已會出來創業。更何況是開在台北市。原本是想在私人修車廠做到退休。但計晝永遠趕不上變化。明天店裡要裝配水電。等店面整修完畢。歡迎大家來店指導-阿榮師

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• 留言者: Den
• Email: shaiobow@yahoo.com.tw
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• 日期: 2011-08-12 10:39:52

阿榮:

http://tw.myblog.yahoo.com/shaiobow有空來逛逛!

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• 留言者: vickey5138
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• 日期: 2009-09-05 00:15:15

二萬八仟........怎麼那麼少阿...我沒辦法生活....

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• 留言者: vickey5138
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• 日期: 2009-09-04 22:08:09

阿榮師.在請教..在賓士原廠的薪水怎麼樣阿......'想換跑道...謝謝

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• 留言者: vickey5138
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• 日期: 2009-09-01 18:19:34

阿榮師.看完了著篇文章後.也是汽車維修的我.感觸特別多....真厲害...哪像我在toyota原廠9年了..都沒搞頭...錢途黑暗..
[版主回覆09/01/2009 22:36:09]你別這麼說。像我們這種出來創業的。是好是壞都還是個未知數。不過我總覺的不試一試自已。好像太浪費了年輕的歲月。不管結果是好還是壞。總是年老才不會後悔。但停損點一定堅持的住。現在日系T牌的油電混合車正在當紅，像你們原廠技師以後一定很吃香。到時還請你多多指教

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• 留言者: 阿忠
• Email: cartype91@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-07-15 22:40:30

嗯!這正是現代修車人的寫照!以前還有油尺量油，搞的現在要量個油也沒了，動不動就要機子，真是粉累喔!

[版主回覆07/30/2009 19:47:42]

一言道出我心中的話。

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• 留言者: Jerry
• Email: yehchunhsin@gmail.com
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• 日期: 2009-06-25 13:07:07

Dear 阿榮師,

恭喜阿, 小弟也快買車了, 改天去找你看車況 ^^

[版主回覆06/25/2009 17:58:18]沒問題。有空來店坐坐。順便指導-阿榮師

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• 留言者: keep calm
• Email: mish720@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-06-24 12:49:12

恭喜!

[版主回覆06/24/2009 21:25:08]謝謝/有空來店裡。多多指教

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• 留言者: kai
• Email: cmk7027@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-06-24 08:57:32

讚喔!!裝潢水水賺大錢啦!!

[版主回覆06/24/2009 21:24:09]謝謝。有空記的來找我。一起吃優質套餐。

賓士紅外線鑰匙遙控設定(DAS1a)

如題-將新的紅外線鑰匙對準門把上的接收器按一次按鍵。30秒內將紅外線鑰匙插入點火開關並轉至紅火位置

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• 留言者: 霍克
• Email: hawk_cheng@yahoo.com
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• 日期: 2013-03-26 21:01:26

我的是W211 E280 無keyless go 前幾天放口袋掉了 有在幫忙打嗎? 大約多少錢?

賓士引擎電腦更新或重設重要事項(舊型)

更換引擎電腦後必需做重設設定如下

手動輸入程式內碼(否則引擎無法發動或轉速3000rpm斷油)

修正程式碼。可修改冷車油量。辛烷值。怠速。斷油臨界點

重設TPS角度。混合比修正的正差率

賓士鑰匙遙控設定(DAS2b)

賓士鑰匙遙控設定(DAS2b)如下

條件1電瓶電壓是否正常

        2已備妥新鑰匙

        3鑰匙的磁軌沒被除役

        4電路的保險絲正常

新的鑰匙設定/同步。

插入新的鑰匙/轉動點火開關第一段或第二段也都可以

在10秒內按住上鎖鍵不放/關畢點火開關/抽出鑰匙(上鎖鍵還是都不放)同時連壓開鎖鍵5次後。同時放開。再按任一鍵即可。如新的鑰匙可遙控表示設定成功

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• 留言者: 小強
• Email: a8511061@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-06-20 00:21:15

請問SMART也行嗎？

賓士遙控器要重新設定鑰匙不是都得跟國外要到授權碼嗎？

 

[版主回覆06/20/2009 06:37:01]

請問SMART也行嗎？(smart的車我還沒遇過/所以我無法回答你/抱歉)

賓士遙控器要重新設定鑰匙不是都得跟國外要到授權碼嗎？(所謂的設定鑰匙。是拿到新的鑰匙時。遙控的部份是無法作動的。必需經過人為設定。讓新的鑰匙跟車身結合。不這樣做的話。新的鑰匙是沒辨法遙控的。所以遙控設定是不用授權碼的。但要更改或更新車上的某些模組時/電腦時。就必需有scn cood也就是你說的授權碼。(回答不詳。還煩請多指教)

淺談Misfire此一故障碼

關於Misflre這個故障碼。自已有個小小心得。拿出來跟大家分享/交流。若有不足還請多多指教。會發生這個故障碼的原因有很多種。不過最重要的是這個故障碼它是假性的故障碼。為什麼?說來話長。簡單的說就是引擎電腦告訴技術人員。引擎有某一缸失火(沒然燒)。而要來分析失火的原因可多了。漏氣。噴油不良。漏電。跳火不足。等等。有這麼多的因素都可以造成-失火。而電腦又是如何判定某一缸有失火的相象-平穩度。當引擎有然燒不完全的現象時。電腦會針對然燒不完全的那一缸。進行斷油斷電的控制。那又為了什麼原因要進行斷油斷電?原因很簡單。不完全的然燒會產生有毒的氣體進而污染環境。也就是當代車廠都要面臨重要的課題-環保。為了追求完美的比例14.7/1各家都有自已的技術。不過身為一個技術人員。我只要了解就好。設計方面就交給研發工程師。所以當遇到這個故障碼時。一定要知道這個故障碼是個假性故障。不要一味更換零件。而是要找出真正的原因。才有辨法真正解決這個Misflre的問題。

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• 留言者: 阿杰
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• 日期: 2009-06-28 22:07:40

請問如果一缸miss......再+引擎抖動!!那應該可以確定是點火零件有壞掉吧!!!!或是看電腦哪一缸數值有問題?
[版主回覆06/30/2009 15:19:11]

沒錯。

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• 留言者: kai
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• 日期: 2009-06-19 08:51:46

賓士車斷缸這個老症頭~會不會以後國產車也變這樣阿?

[版主回覆06/19/2009 15:39:51]

有可能喔/如果電腦程式由德國廠商來設計的話

賓士722.3.4.5變速箱維修心得

如題/從事賓士維修這麼多年來。一直想找個時間把過去的修護經驗做個整理。剛好這段日子有空。所以自個想做個整理。自已能想多少就寫多少。如有不足日後再來補充。

一般抱怨

倒檔行駛時變速箱咬死

原因-倒檔活塞上的止推零件破損

解決-更換倒檔活塞並在多盤式剎車上的圓盤彈底安裝新的止推零件

變速箱油的顏色是非常深的或者是黑色的。但是沒有鐵屑/鋁屑。也沒有聞到燒焦的味道

原因-液體扭力轉換器超轉

解決-拆下轉換器測量/檢查是否損壞(注-AT用油盡可能使用規定用油)

傳動打滑

前進檔傳動打滑。但倒檔正常

原因-活塞上的鐵弗龍活塞環損壞

解決-更換新的鐵弗龍活塞環

倒檔打滑。但前進檔正常

原因-倒檔活塞的間隙過大

解決-更倒檔的離合器片。一並檢查倒檔活塞/彈簧

無接合

所有檔位均無接合的動作

原因- ATF油壓不足

解決-檢查油壓是否有正確在流動。如沒有的話為邦浦故障。二鋁板上的墊片是否正確。

變速箱大修後無接合或很快的又故障了

原因-內部墊圈裝反。前邦浦內部齒輪裝反

解決-裝回正確的位置(不過發生這種情形時大部份都已造成無法修護的損壞)

升檔

變速箱無法向上換檔

原因-離心式調速器的自由間隙有問題或過髒

解決-重新測量間隙清潔離心式調速器

在較低速度範圍才能升檔

原因-控制壓力的拉索出了問題

解決-測量，檢查，調整壓力拉索

在較高的速度範圍才能升檔

原因-控制壓力的拉索出了問題。離心式調速器針閥受到污染(過髒)

解決-檢查拉索。調速器是否能正常自由移動

行駛中變速箱鎖檔

原因-不明

解決-建議更換整顆變速箱(當初此車的問題點是非常特殊。維修多年從來沒遇過機械式的變速箱會鎖在三檔。平地跑都沒問題。可是上了高速公路後就會鎖在三檔。並不是每次都會發生。閥體。內部整修。檔位測試。該試都試了。結果是無解的

變速箱油損失

變速箱油逐漸的漏失

原因-如外部都沒漏油的情況。也沒油水混合

解決-真空元件內有一個膜片破損。導致變速油被引擎吸走或真空邦浦吸走。更換以上零件

在高速行駛時變速箱油會從通氣管溢出

原因-加了過多變速箱油

解決-重新測量變速箱油

噪音

扭力轉換器或前邦浦地方傳出鳴叫聲

原因-變速箱油轉向板破損

解決-更換新的轉向板

從二檔升三檔時傳動打滑或引擎轉速暫時升高

原因-溫度限制器損壞

解決-更換新的溫度限制器

 

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• 留言者: nobody
• Email: yoshisor@gmail.com
• 網址:
• 日期: 2010-10-06 13:39:46

我的230CE於平地倒檔正常,但若有些許坡度則倒檔容易打滑,請問是何緣故?

[版主回覆10/18/2010 20:36:20]需實車測試過後，才有辨法確認。

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• 留言者: kiwi
• Email: kiwiya@pchome.com.tw
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• 日期: 2009-12-05 23:34:32

你好...請問w124 ce m111引擎 722.428 有二檔升三檔時傳動打滑或引擎轉速暫時升高的問題

更換溫度限制器會很貴嗎?!需要拆變速箱嗎?!

還是離合器打滑的問題呢?!

[版主回覆12/07/2009 08:59:10]

更換溫度限制器，這種小零件的單價並不高。基本上是要把整個閥體拆下才有辨法更換它。前提是ATF的油溫不可過高。

 至於是不是離合器打滑的問題?很抱歉，我沒試車過，所以我也無法回答這個問題。

新的開始

先前的小格子因發生點小意外。一年多來的辛苦都泡湯了。當初在寫雙B的文章時。自已是為了打發時間。二-記錄自已的維修日誌。這就好像是自個兒在寫自已的日誌一樣。自已的好意/ 卻讓別人給誤會。經過這件事也讓我真的了解什麼叫如人飲水.冷暖自知。

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• 留言者: kai
• Email: cmk7027@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-06-16 08:42:35

名子取好囉?感覺還滿不錯的阿!!加油啦~榮董仔~~小弟要靠你多照顧了~~
[版主回覆06/16/2009 18:50:54]

謝謝你了。有空請來多多指教

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• 留言者: adam
• Email: jettakimo@yahoo.com.tw
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• 日期: 2009-06-15 20:47:35

恭喜
[版主回覆06/16/2009 18:51:18]

謝謝。